In Sankt Petersburg fand der Endspurt der Rallye „Blue Corridor 2017“ statt

Heute fand in Sankt Petersburg im Rahmen des VII. Petersburger Internationalen Gasforums der Endspurt der Rallye „Blue Corridor 2017: Iberia – Baltikum“ statt.

An den Festlichkeiten anlässlich des Endspurts nahmen stellvertretender Vorstandsvorsitzender der PAO Gazprom, Vitaly Markelov, und CEO und Vorstandsmitglied der Uniper SE, Klaus Schäfer, teil.

Vitaly Markelov (in der Mitte) nahm an der feierlichen Zeremonie anlässlich des Endspurts der Rallye „Blue Corridor 2017: Iberia – Baltikum“ teil
Vitaly Markelov (in der Mitte) nahm an der feierlichen Zeremonie anlässlich des Endspurts der Rallye „Blue Corridor 2017: Iberia – Baltikum“ teil

Vitaly Markelov (in der Mitte)

Die elfte „Blue Corridor Rallye“ startete am 18. September in Lissabon. Die Route dieses Autorennens, das die Nutzung von Erdgas im Verkehr popularisieren soll, verlief durch 12 Länder: Portugal, Spanien, Frankreich, Italien, Schweiz, Liechtenstein, Deutschland, Polen, Litauen, Lettland, Estland und Russland. Die Autos legten insgesamt mehr als 5.300 Kilometer in 19 Tagen zurück.

Zum Hauptthema der Rallye wurde die Verwendung von verflüssigtem Erdgas (LNG) für Lastkraftwagen.

Die mit LNG betankten Lastkraftwagen durchliefen erfolgreich alle Etappen des Autorennens. Dazu gehörten die ersten russischen zertifizierten LNG-Fahrzeuge: der Lastwagen KAMAZ und der Werkstattkraftwagen mit Kran- und Manipulationsanlage Ural NEXT. Versuchsmuster dieser Fahrzeuge wurden von dem Autokonzern KAMAZ und der GAZ-Gruppe in Zusammenarbeit mit Gazprom entwickelt. In diesem Jahr beginnt in Tochtergesellschaften von Gazprom der industrielle Probelauf dieser und anderer LNG-betriebener Muster der heimischen Autoindustrie.

Darüber hinaus nahmen am Autorennen LNG-Lastkraftwagen der Autohersteller Iveco, Scania, Minsk Automobile Plant (MAZ) und Personenkraftwagen von Volkswagen, Seat und Lada, die mit komprimiertem Erdgas (CNG) betrieben werden, teil.

Während der Rallye wurden Rundtischgespräche veranstaltet, an denen Autohersteller, Vertreter von Öl- und Gasgesellschaften, der Expertengemeinschaft, politischer Kreise und Massenmedien teilnahmen. In diesem Jahr fanden Diskussionen in Lissabon, Mailand, Ulm, Berlin und Tallinn statt.

„Komprimiertes Erdgas wird heute bereits in vielen europäischen Ländern, in erster Linie im Personenverkehr weitgehend verwendet. Verflüssigtes Gas – LNG – kann mit gutem Grund im Lkw-Segment ebenfalls zu so einem verfügbaren und weit verbreiteten Kraftstoff werden.

Die ‚Blue Corridor Rallye‘ bewies ein weiteres Mal, dass Gaskraftstoff auf dem gesamten europäischen Kontinent zum Einsatz kommt und es ermöglicht, Emissionen effizient zu reduzieren sowie die Umweltsituation zu verbessern“, sagte Vitaly Markelov.

Hintergrundinformation

Das VII. Petersburger Internationale Gasforum wird im Rahmen des Internationalen Forums für Energieeffizienz und Entwicklung der Energiebranche „Russische Energiewoche“ veranstaltet.

Herstellung und Vermarktung von Erdgas als Kraftstoff ist ein strategisches Geschäftsfeld der PAO Gazprom.

„Blue Corridor“ ist eine jährlich veranstaltete internationale Rallye für erdgasbetriebene Fahrzeuge. Sie wird seit 2008 mit Unterstützung der Gazprom, des deutschen Konzerns Uniper SE und des Nationalen Gasmotorverbandes Russlands veranstaltet. Ziel der Rallye ist es, die ökologische und wirtschaftstechnische Überlegenheit von Erdgas gegenüber traditionellen Kraftstoffarten sowie die Vielfalt moderner Gastechnik aus industrieller Produktion zu demonstrieren.

Der Konzern Uniper SE befasst sich mit Stromerzeugung sowie mit globalem Energiehandel.

Gazprom und Uniper SE üben gemeinsame Tätigkeit im Bereich Gaslieferungen und –transporte im Ausland aus und setzen Programme wissenschaftlich-technischer, sozialer und kultureller Zusammenarbeit um.

 

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